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疫情下 Uber、Lyft面临投资人与加州政府双重压力

作者:beplay体育下载官网视窗小编 来源:网络整理 发布时间:2020-05-08 21:15 点击数:

  据外媒报道,随着美国为抗疫而采取的封锁措施已经持续三个月,Uber和Lyft公司的部分投资人已经坐不住了。5月4日,Uber的股价下跌3.4%,而其竞争对手Lyft的股价更是下跌了将近9%。自今年2月以来,Uber和Lyft的股价已经分别下跌了33%和42%。

疫情下 Uber、Lyft面临投资人与加州政府双重压力

      当前美国消费者正考虑恢复出行,而美国市场是Uber和Lyft两家公司最主要的收入来源,投资人希望两家公司能够阐述各自走出危机的计划。Baker Avenue Asset Management的首席投资战略师King Lip说到:“很明显网约车业务受到了疫情的严重影响。我们希望听到的是‘他们的前景如何,以及他们是否观察到了出行活动有回暖的迹象?’”

  为了抗击疫情,世界各国政府都颁布了限制令,要求人们留在家中,这使得人们对网约车服务的需求锐减,此前Uber和Lyft两家公司都撤销了各自的全年业绩展望。一些分析师的数据,以及一些对司机的采访都显示,今年4月份,部分城市的网约车出行需求最高降低了80%。

  除了出行业务之外,Uber还能通过其外卖配送业务来获得一些营收,而对于Lyft来说,网约车出行是唯一的收入来源。但是也有一些分析师预计,由于Uber的业务覆盖了世界各地,因此在今年第一季度,疫情对该公司造成的打击要比Lyft更严重,后者只在美国和加拿大运营。

  除了投资人之外,加利福尼亚州政府也开始对Uber和Lyft发难。5月5日,加州和该州最大的3座城市对Uber和Lyft发起诉讼,指责两家公司将司机视为独立承包商而非正式员工,以此来逃避工作场所保护以及员工福利,属于不当行为。

  洛杉矶、旧金山和圣地亚哥三座城市与加州政府一起对Uber和Lyft发起了诉讼。此前加州通过一项新的法律,旨在为“零工经济”从业者提供帮助。该法律规定,企业对零工经济从业者的错误分类,损害了工人、守法企业、纳税人乃至社会的利益。

  这项法律动摇了Uber、Lyft、Postmates和DoorDash等企业的商业模式核心,这些企业在加州拥有45万合同工,但是他们并不属于全职正式员工。加州总检察长Xavier Becerra在线上新闻发布会上表示:“任何商业模式,都不应该建立在错误对待员工以及违反法律的基础上。”他还指出,Uber和Lyft司机缺少基本的员工保护,例如病假和加班补贴等。

  Uber在一份声明中表示,他们将在法庭上对此指控提出异议,与此同时,该公司还将实施其司机福利提案。“在加州经济陷入危机、400万人失去工作的时候,我们需要让人们的生活变得更加轻松,而不是更艰难,我们要让人们快速开始赚钱。”

  Lyft在一份声明中表示,该公司将与加州总检察长和各市市长合作,“将加州创新经济的好处提供给尽可能多的工人。”该公司拒绝透露是将寻求和解还是出庭应对诉讼。

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